22.00-25/2,5 χείλος για εξοπλισμό κατασκευής και φορτωτή τροχών εξόρυξης & αρθρωτό μεταφορέα Universal
Ένας αρθρωτός μεταφορέας, γνωστός και ως αρθρωτό φορτηγό χωματερής (ADT), είναι ένα βαρύ όχημα εκτός δρόμου που έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων υλικού σε τραχύ και ανώμαλο έδαφος. Χρησιμοποιείται συνήθως στην κατασκευή, την εξόρυξη, το λατομείο και άλλες βιομηχανίες, όπου υπάρχει ανάγκη να μετακινηθούν σημαντικά ποσά υλικού από τη μια θέση στην άλλη σε προκλητικά περιβάλλοντα. Το βασικό χαρακτηριστικό ενός αρθρωτού μεταφορέα είναι το αρθρωτό σασί του, το οποίο παρέχει βελτιωμένη ευελιξία και σταθερότητα σε συνθήκες εκτός δρόμου.
Οι φορτωτές τροχών Volvo έχουν τυπικά χαρακτηριστικά όπως:
1. ** Αρθρωτό σασί **: Το πιο χαρακτηριστικό χαρακτηριστικό ενός αρθρωτού μεταφορέα είναι το αρθρωτό σασί του. Αυτό σημαίνει ότι το όχημα χωρίζεται σε δύο κύρια μέρη: το μπροστινό καμπίνα ή το διαμέρισμα χειριστή και το πίσω σώμα ντάμπινγκ. Αυτά τα δύο μέρη συνδέονται με μια ευέλικτη άρθρωση, επιτρέποντάς τους να περιστρέφονται σε σχέση μεταξύ τους. Αυτός ο σχεδιασμός παρέχει καλύτερη ευελιξία, καθώς το πίσω τμήμα μπορεί να ακολουθήσει τα περιγράμματα του εδάφους, ενώ το μέτωπο παραμένει σχετικά σταθερό.
2. ** Οι δυνατότητες εκτός δρόμου **: Οι αρθρωτοί μεταφορείς έχουν σχεδιαστεί για χρήση εκτός δρόμου και μπορούν να περιηγηθούν σε προκλητικά εδάφη όπως λάσπη, χαλίκια, βράχια και απότομες κλίσεις. Ο σχεδιασμός του αρθρωτού σασί εξασφαλίζει ότι όλοι οι τροχοί διατηρούν επαφή με το έδαφος, παρέχοντας καλύτερη πρόσφυση και σταθερότητα.
3. ** Χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου **: Οι αρθρωτοί μεταφορείς έρχονται σε διάφορα μεγέθη και διαμορφώσεις, με ποικίλες ικανότητες ωφέλιμου φορτίου. Μπορούν συνήθως να φέρουν σημαντική ποσότητα υλικού, που κυμαίνεται από 20 έως πάνω από 60 τόνους, ανάλογα με το μοντέλο.
4. Αυτό επιτρέπει στον χειριστή να αυξήσει το σώμα ντάμπινγκ και να εκφορτώσει το υλικό σε μια επιθυμητή θέση. Η ικανότητα να αρθρώνεται το σασί καθιστά ευκολότερη την εκφόρτωση του υλικού ομοιόμορφα, ακόμη και σε ανώμαλο έδαφος.
5. ** Η άνεση του χειριστή **: Η μπροστινή καμπίνα του αρθρωτού μεταφορέα έχει σχεδιαστεί για άνεση και ασφάλεια του χειριστή. Είναι εξοπλισμένο με σύγχρονες ανέσεις, εργονομικούς ελέγχους και προηγμένη τεχνολογία για την ενίσχυση της εμπειρίας του χειριστή.
6. ** Ισχυρό κινητήρα **: Δεδομένης της απαιτητικής φύσης της απομάκρυνσης εκτός δρόμου, οι αρθρωτοί μεταφορείς είναι εξοπλισμένοι με ισχυρούς κινητήρες που παρέχουν την απαραίτητη ροπή και ιπποδύναμη για την πλοήγηση σε δύσκολα εδάφη με βαριά φορτία.
7. ** Χαρακτηριστικά ασφαλείας **: Οι αρθρωτοί μεταφορείς συχνά έρχονται με χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως συστήματα ελέγχου σταθερότητας, προηγμένα συστήματα πέδησης και ειδοποιήσεις χειριστή για να εξασφαλίσουν ασφαλή λειτουργία, ειδικά σε πλαγιές και προκλητικό έδαφος.
8. ** Η ευελιξία **: Οι αρθρωτοί μεταφορείς είναι ευπροσάρμοστες μηχανές που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για ποικίλες εργασίες, συμπεριλαμβανομένων των υλικών μεταφοράς από χώρους ανασκαφής, μεταφοράς υλικών εντός έργων κατασκευής και μετακίνησης συσσωματωμάτων σε επιχειρήσεις εξόρυξης και λατομείων.
Συνολικά, ο σχεδιασμός και οι δυνατότητες του αρθρωτού μεταφορέα το καθιστούν πολύτιμο πλεονέκτημα για βιομηχανίες που απαιτούν αποτελεσματική και αξιόπιστη μεταφορά υλικών σε τραχιά και εκτός δρόμου συνθήκες.
Περισσότερες επιλογές
Τροχός φορτίου | 14.00-25 |
Τροχός φορτίου | 17.00-25 |
Τροχός φορτίου | 19.50-25 |
Τροχός φορτίου | 22.00-25 |
Τροχός φορτίου | 24.00-25 |
Τροχός φορτίου | 25.00-25 |
Τροχός φορτίου | 24.00-29 |
Τροχός φορτίου | 25.00-29 |
Τροχός φορτίου | 27.00-29 |
Τροχός φορτίου | DW25X28 |
Αρθρωτός μεταφορέας | 22.00-25 |
Αρθρωτός μεταφορέας | 24.00-25 |
Αρθρωτός μεταφορέας | 25.00-25 |
Αρθρωτός μεταφορέας | 36.00-25 |
Αρθρωτός μεταφορέας | 24.00-29 |
Αρθρωτός μεταφορέας | 25.00-29 |
Αρθρωτός μεταφορέας | 27.00-29 |



